몇몇 자동차 제조 회사는 3d 인쇄 자동차 부품에 대해 논의했지만 폭스 바겐은 대량 생산 차량에서이를 사용할 것이라고 밝혔다. 자동차 부품의 최신 인쇄문에 따르면 금속 부품을 인쇄하는 빠르고 간단한 프로세스에 감사하고있다.
"HP Metal Jet"는 인쇄 회사 인 VW와 공급 업체 GKN Powder Metallurgy에 의해 공동 개발되었습니다.이 세 브랜드는 시카고의 국제 제조 기술 전시회에서 새로운 인쇄 프로세스를 공개했습니다. Volkswagen은 다음과 같은 이유로 "구조 구성 요소"를 인쇄하기 시작했습니다. 2 ~ 3 년 내에 생산 차량을 생산할 수 있습니다.
다른 형태의 3D 인쇄와 마찬가지로 HP Metal Jet는 "첨가제"공정으로 재료를 층별로 추가하여 부품을 형성합니다. 이 경우, 상기 재료는 바인더와 함께 유지되는 금속 분말이다. 다른 형태의 3D 인쇄에서는 재료가 레이저로 녹습니다. 그러나 vw와 파트너가 개발 한 새로운 프로세스로 재료가 전체 부품으로 "구워졌습니다".
"완벽한 차량은 아마 3D 프린터로는 곧 제조되지 않을 것이지만, 3D 프린터의 부품 수와 크기는 현저하게 증가 할 것입니다."기술 계획 및 개발의 VW 책임자 인 Martin Goede는 성명서에서 밝혔다. "우리의 목표는 가능한 한 빨리 인쇄 된 구조 부품을 차세대 자동차에 통합하는 것입니다." "장기적으로 우리는 유닛 수, 부품 크기 및 기술적 요구 사항이 지속적으로 증가하여 연간 10 만 개 이상이 될 것으로 기대합니다."
폭스 바겐은 또한 자동차를 개인화 할 수있는 방법으로 3D 인쇄를보고있다. 일부 전문가들은 맞춤형 테일 게이트 레터링, 기어 바와 개인화 된 시계 줄과 같은 주요 시계 줄은 이미 비교적 쉽게 생산 될 수 있다고 설명했다. VW는 고객에게 이러한 종류의 옵션을 가능한 한 빨리 제공 할 계획이라고 밝혔다.
